Predsednik Donald Trump krivi kontrolorje zračnega prometa in Dei ukrepe za letalo D.C.

Potniška letala American Airlines je trčila v helikopter Black Hawk, zaradi česar sta se oba letala strmoglavila v reko Potomac zunaj Washingtona, D.C. Tragedija se je zgodila malo pred 21:00. 29. januarja 2025 in vpleteno 67 posameznikov skupaj . Malo več kot tri ure kasneje, Predsednik Donald Trump Vzel je v Truth Social, kjer je rekel, da je to jasna noč, nato pa vprašal, zakaj helikopter ne 'ne gre gor ali dol ali se obrne.'

Predsednik Trump je tudi predlagal, da kontrolni stolp helikopterju ni povedal, kaj naj naredi, in namesto tega vprašal, ali so ti piloti 'videli letalo'. Dan po nesreči je predsednik organiziral tiskovno konferenco, na kateri je za incident krivil nekdanjega predsednika Joea Bidena in Demokratične raznolikosti. Mnogi verjamejo, da so nekateri številni izvršni ukazi predsednika Trumpa krivi. Se je kdo vključil Odpuščanje kontrolorjev zračnega prometa ? Tukaj je tisto, kar vemo.

Ali je predsednik Trump odstrelil kontrolorje zračnega prometa?

Čeprav je položaj predsednika Trumpa v Resnica Social nakazoval, da so bili krivi kontrolorji zračnega prometa na enem od stolpov na nacionalnem letališču Reagan, predsednik ni odpustil nobenega v njegovem prepiru izvršnih ukazov. Nekaj ​​sekund, preden se je zgodila nesreča, so posnetki razkrili, da je kontrolor zračnega prometa vprašal posadko Black Hawk, če vidijo, da prihajajo letalo American Airlines, na Bogastvo .

Ko niso prejeli nobenega odziva, je krmilnik zračnega prometa sledil: 'Pat 25 preteče za CRJ.' Pat 25 je helikopter in CRJ se nanaša na bombardier CRJ-701 Twin-Engine Jet. Pilot helikopterja je potrdil, da je videl letalo, čeprav ni določil, da gre za CRJ, nato pa je zaprosil za 'vizualno ločitev'. V bistvu so prosili, da se premaknejo s poti letala, medtem ko jo držijo na vidiku. Trčili so skoraj takoj po.

Predsednik Trump ni odpustil kontrolorjev zračnega prometa, vendar je zamrznil nove najeme.

20. januarja 2025 je bil drugič, ko je bil predsednik Trump odprt, izdal izvršno odredbo Zamrznitev najema zveznih civilnih uslužbencev . V okviru zamrznitve 'zvezni civilni položaj, ki je 20. januarja 2025 opoldne opoldne, ni mogoče zapolniti in v tem memorandumu ali drugem veljavnem zakonu ni mogoče ustvariti nobenega novega položaja, razen če v tem memorandumu ali drugem veljavnem zakonu.' Treba je opozoriti, da so kontrolorji zračnega prometa zvezni zaposleni.

Kot odgovor na to je član odbora za promet in infrastrukturo Rick Larsen (D-WA) uvrščena uvrščena in člana pododbora za letalstvo Steve Cohen (D-TN), izdala javno izjavo obsodba predsednikovega dejanja. 'Zakon o ponovni odobritvi FAA iz leta 2024 upravo napoti, naj najame največje število kontrolorjev zračnega prometa,' je dejal član lestvice Larsen. 'Najem kontrolorjev zračnega prometa je v skladu s celotno letalsko industrijo prvo varnostno vprašanje.'

Nadalje je rekel: 'Namesto da bi izboljšal letalsko varnost in nižje stroške za pridne ameriške družine, se uprava odloča za širjenje lažnih zahtevkov za utemeljitev te odločitve.' Član uvrstitve Larsen je dejal, da ni presenečen nad temi 'nevarnimi in ločljivimi dejanji', in upravo pozval, naj obrne tečaj.