Mesta prepovedujejo digitalne panoje, pravijo, da so moteči

Drugo

Več mest po vsej državi so prepovedali digitalne reklamne panoje, ker znaki odvračajo pozornost voznikov, so dejali. Slike na panojih se spreminjajo vsake štiri do 10 sekund.

Dve državi in ​​dve mesti razmišljata o širši prepovedi. Oglejte si ta državni zemljevid , ki navaja, kje se nahajajo digitalni panoji. (Dajte zemljevidu približno 15 sekund, da se naloži; precej je težak s podatki.)

je dejal USA Today Raziskave o tem, ali znaki predstavljajo nevarnost, so mešane :

»Študija Virginia Tech Transportation Institute iz leta 2007, ki jo je financirala industrija reklamnih panojev, je pokazala, da ne motijo. Pregled študij, zaključenih lani za Ameriško združenje državnih uradnikov za avtoceste in promet, pa je ugotovil, da 'pritegnejo poglede voznikov stran od ceste za daljša, očitno nevarna obdobja.'

»Ni dvoma, da niso moteči pri vožnji,« pravi Bryan Parker, izvršni podpredsednik za Clear Channel Outdoor, ki ima v lasti približno 400 digitalnih panojev. Navaja študije trkov, ki jih je sponzorirala industrija, pred in po namestitvi digitalnih panojev v Albuquerqueju v Clevelandu in Rochesterju v Minn., ki niso odkrile nobene povezave.

« »To smo zelo natančno preučili,« pravi Bill Ripp, podpredsednik Lamar Advertising, ki ima v lasti 159.000 panojev, od tega 1.150 digitalnih. 'Nočemo povzročiti nevarnih razmer za voznike.'

»Digitalni panoji so hitro rastoči segment trga zunanjega oglaševanja. Odkar je bilo leta 2007 umirjeno zvezno pravilo proti njim, se je število digitalnih panojev več kot podvojilo na približno 1.800 od skupno 450.000 panojev. Vsaj 39 držav jih dovoljuje. Po podatkih industrijske skupine Outdoor Advertising Association of America stanejo v povprečju od 200.000 do 300.000 dolarjev na kos.

slikovita Amerika, skupina, ki podpira omejitve panojev , ima zbirka virov o tem vprašanju , vključno s pričevanjem raziskovalcev, ki pravijo, da so digitalni panoji moteči.

Scenic America je dejal, da če so digitalni panoji dovoljeni, ne bi smeli spreminjati slik tako hitro, da bi motili voznike. Skupina je rekla hitrost spremembe sporočila je lahko vezana na hitrost prometa gremo po znaku:

'Trenutno, na primer, večina jurisdikcij dovoljuje spreminjanje slike vsakih 4-10 sekund, odvisno od državnih in lokalnih zakonov. Poročilo zahteva, da se hitrost vrtenja slik določi za vsak posamezen znak s formulo, ki deli razdaljo, s katere je znak viden, z omejitvijo hitrosti na cesti. To na primer pomeni, da bi se na avtocesti, kjer je omejitev hitrosti 60 km/h in je znak viden z milje daleč, slika lahko spreminjala vsakih 60 sekund; na komercialni ulici z omejitvijo 40 mph in z znakom, ki je viden s četrt milje, bi se slika lahko zavrtela vsakih 23 sekund.