Zakaj so mostovi led pred cestami? Oglejte si znanost za spolzkostjo

Če živite nekje z mrzle zime , verjetno vidite iste štiri opozorilne besede na številnih rumenih obcestnih znakih: »Most zaledeni pred cesto«. Toda zakaj mostovi prej zaledenijo ceste vseeno?

Izkazalo se je, da je vse stvar 'osnovne fizike', kot ugotavlja Skupna komisija za cestninjenje reke Delaware v razlagalec na temo . Natančneje, krivci so načini, na katere so mostovi bolj dovzetni za izgubo toplote kot običajna površina cestišča ...

Mostovi so poledeneli pred cestami, ker so bolj izpostavljeni vremenskim vplivom.

DRJTBC pripisuje hitro zaledenitev na mostovih štirim dejavnikom:

• Mostovi so izpostavljeni zraku od zgoraj in od spodaj.
• Mostovi niso izolirani z zemljo, kot so cestne površine brez mostov.
• Mostovi so pogosto postavljeni čez reke, grape in druge hladnejše kraje.
• Mostovi so pogosto zgrajeni iz jekla, betona in drugih materialov, ki ne zadržujejo toplote.

'Ko ledeni vetrovi prehajajo čez in pod mostom, struktura izgublja toploto z vseh strani,' dodaja razlagalec DRJTBC. »Mostovi sami po sebi nimajo sposobnosti zadrževanja toplote, zato bodo zmrznili kmalu po tem, ko atmosferske temperature dosežejo ledišče. Nasprotno pa je večina cest narejenih iz asfalta, materiala, ki je manj nagnjen k izgubam toplote. Ceste lahko tudi izkoristijo učinke izolacije in segrevanja tal pod njimi.«

Steven A. Ackerman in Jonathan Martin, dva profesorja na Oddelku za atmosferske in oceanske znanosti Univerze Wisconsin–Madison, sta prav tako pojasnila pojav v objava iz leta 2011 na njihovem blogu Vremenarji . Kot so povedali bralcem, energijski dobički in izgube narekujejo, ali se nekaj segreva ali ohlaja. V primerjavi z nemostnim cestiščem ima most večjo površino za izmenjavo energije z atmosfero, saj sta izpostavljena njegova spodnja stran in stranice.

Poleg tega, sta zapisala Ackerman in Martin, cestišče brez mostu pridobiva energijo od tal pod seboj, medtem ko izgublja energijo v zrak nad njim, kar pomeni, da bo dlje ostalo toplejše.

Strokovnjaki svetujejo izjemno previdnost in izogibanje nenadnim premikom pri vožnji v poledici.

Mark Nagi, uradnik za odnose s skupnostjo pri Ministrstvu za promet Tennesseeja, je povedal VODA novembra 2023, da morajo biti vozniki »izjemno previdni« pri vožnji čez ledene mostove. 'Morda ste na cestišču in je videti suho in ni nobenih težav, toda ko pridete čez tiste mostove in nadvoze, je lahko nekoliko bolj spolzko od tistega, kar vidite na cestišču,' je dodal.

Vozniki, ki prečkajo ledeni most, naj se izogibajo zaviranju, pospeševanju ali menjavi voznega pasu, saj lahko nenadni premiki povzročijo zdrs avtomobilov na ledu, glede na WHTH .

in KNWA meteorolog Mike Susko je voznikom rekel, naj ne pritiskajo na zavore, če začnejo drseti po ledu. Namesto tega, je dejal Susko, bi morali umakniti nogo s stopalke za plin in pustiti, da vaš avto naravno upočasni, medtem ko poskušate ostati na svojem voznem pasu. Dodal je, da če začnete zavijati v levo, obrnite prednja kolesa v levo, da poravnate avto, in če začnete zavijati v desno, obrnite kolesa v desno.